Helsinki–Tallinna –reitillä liikennöivän Eckerö Linen matkustajamäärä kasvoi 25 % vuonna 2004 yhteensä 808 021 henkilöön. Rahtiliikenteen määrä kasvoi 58 %. Toimintavuoden liikevaihto kasvoi 30 % yltäen 43 miljoonaan euroon.
”Kasvun taustalla on pitkäaikainen erikoistumisemme ja voimavarojen keskittäminen Helsinki–Tallinna –reitille. Asiakkaat ovat ottaneet Eckerö Linen m/s Nordlandian päiväristeilytuotteen omakseen. Suosioon vaikuttavat eteläsuomalaisille otolliset lähtö- ja tuloajat sekä risteilyn sopiva pituus. Kolmen ja puolen tunnin matkalla ehtii hyvin syödä, juoda, nauttia viihteestä sekä tehdä ostoksia, ja Tallinnassa vierailuun jää riittävästi aikaa”, kertoo toimitusjohtaja Taru Keronen. ”Myös yhteistyösopimukset partnereidemme kanssa ovat olleet omalta osaltaan myötävaikuttamassa onnistumiseemme.”
Kasvua rakennettiin investoinneilla. M/s Nordlandian suosiota kasvatti tuhatneliöisen Eckerö Marketin rakentaminen. ”Se mahdollisti tuotevalikoiman laajentamisen vastaamaan Tallinnassa olevien kauppojen valikoimaa. Samalla se mahdollisti edullisen hintatasomme säilyttämisen maa-hintoihin verrattuna. Matkustajat tekevät entistä enemmän ostoksia laivalla”.
”Toimintavuoden liikevaihtomme oli yhteensä 45 miljoonaa euroa. Tulos oli tyydyttävä ottaen huomioon suomalaisen miehistön ulkomaisia kilpailijoitamme korkeamman kustannustason sekä Viron EU:hun liittymisen seurauksena tulleen taxfree-myynnin katteen heikkenemisen”, arvioi Taru Keronen.
Katso, miten Eckerö investoi itsensä menestykseen. Tässä on hyviä vihjeitä keskustakauppojen kehittämiseks. Paikoillaan polkeminen vie kehitystä taaksepäin. On vain rohkeasti kynnettävä vasta-aallokossa, läpi sumun, karikoita välttäen, kohti uusia päätesatamia.
”Kasvun taustalla on pitkäaikainen erikoistumisemme ja voimavarojen keskittäminen Helsinki–Tallinna –reitille. Asiakkaat ovat ottaneet Eckerö Linen m/s Nordlandian päiväristeilytuotteen omakseen. Suosioon vaikuttavat eteläsuomalaisille otolliset lähtö- ja tuloajat sekä risteilyn sopiva pituus. Kolmen ja puolen tunnin matkalla ehtii hyvin syödä, juoda, nauttia viihteestä sekä tehdä ostoksia, ja Tallinnassa vierailuun jää riittävästi aikaa”, kertoo toimitusjohtaja Taru Keronen. ”Myös yhteistyösopimukset partnereidemme kanssa ovat olleet omalta osaltaan myötävaikuttamassa onnistumiseemme.”
Kasvua rakennettiin investoinneilla. M/s Nordlandian suosiota kasvatti tuhatneliöisen Eckerö Marketin rakentaminen. ”Se mahdollisti tuotevalikoiman laajentamisen vastaamaan Tallinnassa olevien kauppojen valikoimaa. Samalla se mahdollisti edullisen hintatasomme säilyttämisen maa-hintoihin verrattuna. Matkustajat tekevät entistä enemmän ostoksia laivalla”.
”Toimintavuoden liikevaihtomme oli yhteensä 45 miljoonaa euroa. Tulos oli tyydyttävä ottaen huomioon suomalaisen miehistön ulkomaisia kilpailijoitamme korkeamman kustannustason sekä Viron EU:hun liittymisen seurauksena tulleen taxfree-myynnin katteen heikkenemisen”, arvioi Taru Keronen.
Katso, miten Eckerö investoi itsensä menestykseen. Tässä on hyviä vihjeitä keskustakauppojen kehittämiseks. Paikoillaan polkeminen vie kehitystä taaksepäin. On vain rohkeasti kynnettävä vasta-aallokossa, läpi sumun, karikoita välttäen, kohti uusia päätesatamia.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti